El ferrocarril Estrada de Ferro Carajás (EFC) constituye una importante rama de transporte de minerales en el país, uniendo Serra de Carajás, en el municipio de Parauapebas – PA, hasta Porto da Madeira, localizado en la capital del Estado de Maranhao, Sao Luis. Con alrededor de 892 km de vías, este ferrocarril está bajo concesión de uso de VALE S/A desde su creación, en 1985.
En el proyecto de expansión de EFC, fueron duplicados 575 km de ferrocarril y construidas 48 puentes ferroviarios. El objetivo era posibilitar el transporte de 230 millones de toneladas de mineral de hierro proveniente de las minas de Carajás y S11D.
Fue necesario un amplio trabajo de evaluación, realizado a partir del registro de la población afectada, para identificar el valor de mercado y caracterizar propiedades urbanas y rurales que serían afectadas por las obras.
Además, se han hecho inspecciones para caracterización, recolección de documentos de los inmuebles investigación del mercado local para la definición de los valores para la evaluación.
Sector de rendimiento: Agroindustria y Agronegocio
Local: Maranhao Pará
Período: 2013 – 2016
Cliente: Vale
Cobertura: Corredor Logístico de EFC, partiendo de Sao Luis (MA) hasta el municipio de Canaa dos Carajás (PA).
Meta: AvaliaEvaluación de propiedades urbanas y rurales pertenecientes a las familias y los propietarios de tierras en el ferrocarril Carajás (EFC) derecho de paso y la tira de urbanización.r imóveis urbanos e rurais de famílias e superficiários em faixa de domínio da Estrada de Ferro Carajás (EFC) e faixa de urbanização.
Resultados: Se han elaborado 367 laudos técnicos de inmuebles para construcción del muro de Marabá-PA y, también, 404 laudos técnicos para la construcción de travesías en Maranhao y en Pará.
Soluciones relacionadas con este caso:
Regístrate y recibe nuestras novedades.
